搭火車、高鐵2大安全保命原則：減少站票、緊握扶手

高鐵、台鐵這類屬於「定軌式」的交通工具，一般會認為比非定軌的遊覽車、公車來的安全，但定軌式往往較多持站票的旅客，在高速的撞擊下，專家說：「站立時的撞擊可能產生的傷害更大，建議行車時不要離開座位。」

定軌式交通工具少有「安全帶」設計

2018年普悠瑪列車出軌，相隔兩年多這次是太魯閣號出軌，兩車次都是大量載運往返台灣東半部旅客的重要交通工具，如果在搭乘時發生意外該怎麼減低傷害？靖娟兒童安全文教基金會執行長林月琴說：「其實有兩大原則、減少站票的機會外，可以抓緊扶手、彎身趴著躲在椅背後，減緩拋飛出去的可能性。」

過去在分析交通事故上，在快速行駛時如果有安全帶是一個保護措施，安全帶能讓擺盪的甩鞭效應(Whiplash)幅度稍微減緩，但不管國內、外在定軌的設計上都很少座位上有安全帶，像是捷運就是一個例子。

意外衝擊時穩定坐在椅子上較安全

因此當在台鐵、高鐵上少了安全帶的保護，這時候如果穩定坐在椅子上是較安全，林月琴解釋：「因為發生撞擊時，身體可能會壓低往前衝，這時候坐著可以緊拉握扶的地方，加上前面還有前座椅背，可以緩減拋出的可能性，也是一個緩衝的點。」

只是很多時候大人帶小孩坐火車，都只買一個座位，小孩可能就會在走道上走來走去，在這樣情況下如果出現撞擊危害是相對大的，林月琴提到：「當在行駛當中盡量不要用站票，也不要一直走道上來回走動。就如同搭乘飛機的同時，飛機要起飛、降落時也都禁止在走道上走，這是一樣的道理。」

沒有哪個車廂最安全！遇上意外的六大準則

只是不少民眾都好奇，到底哪節車廂比較安全？參與消防工作多年、曾任內政部災害管理組長、消防達人林金宏回應：「我實在無法回答，因為變數太多，在隧道內還會產生多次碰撞，實際會撞到哪一節車廂無法判斷。」

但若真的遇到緊急情況、事故發生，有一些準則必須知道，林金宏條列六點核心安全觀念，當遇到重大意外時，可以產生正面效益：

1.  一定要先自救，才考慮救人。
2. 救人前要先進行周邊的風險評估，如果沒有受過相關專業訓練，設法盡速尋求救援。
3. 如有親友同行，生死不明，可以盡速告知救災人員他們的位置，不要只告訴救災人員我的親友還沒出來這種不明確的資訊。所以一同旅遊，卻坐在不同車廂，最好事先記住彼此的座位，才能提高獲救率。
4. 救護車留給最需要的人搭乘，請聽從現場救災人員指揮。
5. 為方便親友尋找，且同一家人不一定會送同一家醫院，所以在送醫前的傷者紀錄很重要，務必配合辦理。
6. 萬一受困廁所，如果人還有意識且能活動，請發出律動式的聲響，引起救災人員注意。

文、圖／王芊淩

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